Formula 1 2019

Команды Пилоты Чемпион

Лучшее 2019

F1 Rewind 2019 Season

Top F1 Onboards 2019

Top F1 Team Radio Clips

ТОП-3 КОМАНДЫ 2019

1 - Mercedes

Пилоты

77

Люьис

Хэмильтон

Вальттери

Боттас

44

Полное Название Чемпионатов Поул-Позиций
Mercedes AMG Petronas Motorsport 6 103

Mercedes (полное название Mercedes AMG Petronas Motorsport) — немецкая команда-автопроизводитель, принимающая участие в Гран-при Формула-1. Шестикратный обладатель Кубка конструкторов 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 и 2019 годов. Концерн Daimler-Benz дебютировал в Формуле 1 в 1954 году и с большим успехом участвовал в сезонах 1954-1955. Однако после сезона 1955 года компания покинула серию, и несмотря на поставки моторов в 1990-х и 2000-х, не возвращалась в качестве заводской команды вплоть до ноября 2009 года.

2 - Ferrari

Пилоты

5

Себастьян

Феттель

Чарльз

Леклер

16

Полное Название Чемпионатов Поул-Позиций
Scuderia Ferrari Mission
Winnow 16 221

Скудерия Феррари (итал. Scuderia Ferrari) — итальянская автогоночная команда, представляющая собой подразделение автомобильной компании Феррари (итал. Gestione Sportiva), занимающееся гонками. Хотя это подразделение продолжает заниматься гоночной деятельностью многочисленных клиентов Феррари и частных команд, его основные усилия и финансы сосредоточены на команде Формулы-1, Scuderia Ferrari Mission Winnow.

3 - Red Bull

Пилоты

33

Макс

Ферстаппен

Александр

Албон

23

Полное Название Чемпионатов Поул-Позиций
Aston Martin Red Bull
Racing 4 62

Red Bull Racing (red bull в переводе с англ. — «красный бык») — австрийская автогоночная команда, участвующая в чемпионате «Формулы-1». Обладатель кубка конструкторов в 2010, 2011, 2012, 2013 годах. Была основана руководителем концерна по производству энергетических напитков Red Bull — Дитрихом Матешицом. База команды расположена в Милтон-Кинс, Великобритания., но команда выступает под австрийской лицензией. Руководит командой Кристиан Хорнер — владелец команды Arden International, которая одержала две победы в зачёте пилотов и три в зачёте команд в Международной Формуле-3000, а в данный момент выступает в серии GP2 и её поддерживающей категории GP3.

ТОП-3 ПИЛОТЫ

1 - Льюис Хэмильтон

Начало сезона Хэмилтон провел в доминирующем стиле - из первых двенадцати гонок он выиграл восемь и дважды стал вторым, уступив лишь напарнику. Исключением стали лишь Гран-при Австрии, где его команда из-за перегрева двигателей вообще выглядела неуверенно и он стал пятым, и хаотичный Гран-при Германии, прошедший в дождевых условиях - но и там Льюис финишировал в очках, на девятом месте. Далее последовал небольшой спад, но и за последующие семь этапов он дважды победил и всего лишь раз финишировал вне подиума. Все это позволило ему уже за два этапа до конца досрочно завоевать свой рекордный, шестой чемпионский титул.

В квалификациях дело обстояло почти так же успешно - за шестнадцать этапов он всего лишь трижды, в Бахрейне, Венгрии и Бельгии, он стартовал не с первого ряда, хотя по поулам преимущества над напарником не получилось - как и Боттас, Хэмилтон стартовал первым четырежды - в Австралии, Монако, Франции и Германии. Последующие три этапа Хэмилтон квалифицировался не выше четвертого места, впрочем, турнирная ситуация и не требовала от него особой скорости.

2 - Вальттери Боттас

Уделив в межсезонье много внимания физической и психологической подготовке, сезон 2019 года Валттерри начал существенно лучше предыдущего — в первых десяти гонках дважды победил, а в остальных гонках кроме одной — финишировал на подиуме. Также он четырежды занял поул, сравнявшись по этому показателю с напарником, и всего лишь трижды стартовал не из первого ряда.

Далее же наступил менее удачный период, га протяжении пяти гонок хорошие результаты чередовались с неудачными. В Германии он сошел, в Венгрии и Сингапуре финишировал в очковой зоне, зато в Бельгии и Италии попал на подиум. Начиная с Гран-при России же результаты вновь улучшились, и за следующие четыре гонки он дважды победил и еще два раза финишировал на подиуме. Победой в Гран-при США он окончательно закрепил за собой второе место в чемпионате — и одновременно с тем потерял математические шансы на первое.

3 - Макс Ферстаппен

Сезон 2019 Макс начал лучше предыдущего, часто финишируя буквально на грани подиума. В первых восьми гонках он дважды занимал нижнюю ступеньку пьедестала почета. После этого результаты стали улучшаться: он выиграл этапы в Австрии и Германии, а в Венгрии уступил победу Льюису Хэмилтону лишь на последних кругах. Далее наступил некоторый спад в результатах, и за следующие семь этапов лишь дважды удалось финишировать на подиуме, при двух сходах.

За два этапа до конца Ферстаппен занимал четвертое место в чемпионате, опережая четырёхкратного чемпиона мира Себастьяна Феттеля на пять очков, но отставая от идущего на третьем месте Шарля Леклера на 14 очков. В Бразилии Ферстаппен в третий раз за сезон победил, выйдя на третье место в чемпионате, при этом его соперники по чемпионату столкнулись между собой и очков не получили - в результате чего преимущество над Леклером за этап до финиша составляет 11 очков, а над Феттелем - 30.

Чемпион Сезона 2019

Лью́ис Карл Дэ́видсон Хэ́милтон (англ. Lewis Carl Davidson Hamilton, иногда имя транскрибируют как Льюис Гамильтон; род. 7 января 1985) — британский автогонщик, пилот команды Mercedes AMG Petronas Motorsport. Шестикратный чемпион мира 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 и 2019 годов.

Хэмилтон родился в Стивенидже, Хартфордшир. В декабре 1995 года, в возрасте 10-ти лет он попросил автограф у босса команды McLaren Рона Денниса, и сказал ему: «Привет. Я Льюис Хэмилтон. Я выиграл британский чемпионат и однажды буду гоняться за рулём вашего болида». Через три года Деннис заключил с ним контракт программы поддержки молодых пилотов McLaren. После побед в Британской Формуле-Рено, Евросерии Формулы-3, и GP2 Хэмилтон дебютировал в Формуле-1, за команду Vodafone McLaren Mercedes. Контракт Хэмилтона с программой поддержки пилотов McLaren сделал его самым молодым пилотом, который получил гарантированное место в Формуле-1.

Льюис Хэмилтон стал первым темнокожим пилотом в Формуле-1 (Уилли Ти Риббс (англ.)русск. тестировал болид в 1986 году) и стал первым темнокожим пилотом, кто смог одержать победу на трассе «Индианаполис Мотор Спидвей» в любой дисциплине.

В своём первом сезоне в Формуле-1 Хэмилтон установил множество рекордов, он стал вице-чемпионом своего дебютного сезона 2007, в котором проиграл всего одно очко чемпиону Кими Райкконену, зато на следующий год он стал чемпионом. Обладатель Премии имени Лоренцо Бандини и Памятного трофея Майка Хоторна. В 2014 году был признан спортсменом года по версии BBC (англ.)русск. На данный момент является единственным гонщиком в истории Формулы-1, кому удавалось одерживать победы во всех проведённых сезонах подряд, начиная с дебютного. С 2007 по 2012 годы выступал за команду Vodafone McLaren Mercedes, с 2013-го — гонщик команды Mercedes AMG Petronas F1 Team.

Лучшее